沈陽液壓閥廠家介紹液壓閥可按不同的特征進行分類，其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通斷和流向的稱為方向控制閥。壓力控制閥按用處分為溢流閥、減壓閥和次第閥。

無論液壓閥怎樣分，在構造上，一切的閥都是由閥體，閥芯（轉閥或者滑閥）和差遣閥芯動作的部件（如彈簧，電磁鐵）組成；在工作原理上，一切閥的啟齒大小，閥進出口差壓以及流過閥的流量間的關系都契合孔口流量公式，僅僅是各閥控制的參數各不相同而已。

液壓系統中液壓元件的配置方式目前多采用集成化配置，將液壓閥集成在液壓閥塊的外表，其組合體稱之為液壓閥組，液壓閥組摒棄了管式銜接的整體構造復雜混亂、易走漏、體積大、不便裝置等缺陷，具有構造緊湊、密封性能好、維護便當、便于技術失密等優點。隨著液壓系統復雜水平的進步，液壓閥組的設計、制造和調試的難度越來越大，若設計思索不周，就會形成制造工藝復雜、加工本錢進步、原資料糜費、運用維護費事等一系列的問題。

液壓閥依據其裝置方式能夠分為管式液壓閥、板式液壓閥、疊加式液壓閥、二通插裝閥和螺紋插裝閥等5種。液壓閥組的設計是將各種閥合理地放置到液壓閥塊各面上，并依據液壓原理圖，決議相關孔道的連通。這兩項工作是穿插停止的，思索閥放置位置時就要思索孔道相通狀況，而在布置孔道連通狀況時又要變動閥的位置。液壓閥組在設計時應合理布置孔道，盡量減少深孑L、斜孔和工藝孔。

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