沈陽液壓站是液壓源裝置或包括控制閥的液壓裝置，該控制閥由液壓泵，驅動馬達，燃料箱，方向閥，節流閥和安全閥組成。 

液壓泵是液壓系統的動力組件。 它由發動機或電動機驅動。 它從液壓油箱中吸油，形成壓力油，然后將其發送到執行器。 液壓泵按結構分為齒輪泵，柱塞泵，葉片泵和螺桿泵。

液壓泵的類型：

1、根據流量是否可調節，可分為：變量泵和定排量泵。 可以根據需要調整的輸出流量稱為可變泵，不能調整的流量稱為定排量泵。

2、根據液壓系統中常見的泵結構，分為齒輪泵，葉片泵和柱塞泵三種。

齒輪泵：體積小，結構簡單，對油的清潔度要求不嚴格，價格便宜； 但是泵軸承受不平衡力，嚴重磨損和大量泄漏。

葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。 與齒輪泵相比，該泵具有均勻的流量，穩定的運行，低噪音，較高的工作壓力和容積效率，并且其結構比齒輪泵更為復雜。

柱塞泵：容積效率高，泄漏少，可在高壓下工作，主要用于大功率液壓系統； 但是結構復雜，對材料和加工精度的要求很高，價格昂貴并且對油的清潔度要求很高。

通常，當齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時，使用柱塞泵。 液壓泵還有其他形式，例如螺桿泵，但其應用并不如上述三種常見。

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